钢结构防护密闭门图片-钢结构防护密闭门-元大人防

人民防空，是指动员和组织群众，防范和减轻空危害，所采取的行动，简称人防！有些国家把组织人民群众开展防空斗争，保护人民安全，与平时抢险救灾的行动，称为民防！

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武汉过江隧道降落式双扇防淹防护密闭门JSYFM-13452（6）是安装在我国首条长江公路隧道上。该防护门洞口尺寸宽为13.6米，高5.4米，门扇面积73.44平方米，总重达45吨，钢结构防护密闭门，是目前国内面积，重量最重，功能最齐全的防护门。

　　武汉长江隧道工程是国家批准立项，是国家重点建设项目，是一条解决主城区过江交通隧道。总长3630米，其中隧道长3295米，工程概算投资20.485亿元。充分考虑了火灾、地震、人防、沉船、抛锚、等各种特殊因素，可抗6级地震和300年一遇的洪水，设计使用年限100年。

过多次调试，两扇门关闭状态之间的中缝间隙为6mm，相互垂直公差1mm，钢结构防护密闭门图片，门扇外面板垂直公差1mm。门扇与门框贴合面间隙小于4mm，单扇门扇14个锁头同时进出闭锁孔，锁头进出锁座孔灵活。经过测试门扇开启力为20公斤左右，运动中5公斤力就可以推动门扇。

密闭试验中，气密室用厚0.5mm的镀锌板与角钢制作，钢结构防护密闭门价格，镀锌板接缝缘用粘合剂密封。测量防护门的密闭试验采用补法，经过测量，补量为0.35L/min，大大超出了1.4L/min的标准值，气密效果良好。

区间防护密闭隔断门一般情况下设置在车站小里程端隧道正线上的区间隔断防护段，可以承受双向载荷且具有密闭功能，使一个地下车站加上与其相连的区间隧道段成为一个独立的防护单元。平时，地铁区间防护密闭隔断门隧道侧壁开启并锁定，不影响列车运营，门槛顶面与轨顶标高齐平，道床排水沟防护密闭门闸板和活门槛妥善放置于门后，战时，道床排水沟防护密闭闸板和活门槛按照设设计要求安装到位，门扇关闭并锁闭到位，形成人员临时避难和物资存放的场所。
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